Approvata in Regione la graduatoria dei progetti di mobilità elettrica sostenibile delle imprese private che saranno finanziati nel Piano di sviluppo e la diffusione della mobilità elettrica regionale (eMobility ReMa).

La Commissione di valutazione preposta ha, infatti, dato l’ok a 48 delle 50 aziende che hanno risposto al Bando di concessione di contributi per l’installazione di infrastrutture di ricarica per mezzi elettrici, mentre dei restanti due progetti uno è  ritenuto inammissibile, mentre l’altro sarà finanziato in base a stanziamenti futuri.

L’avviso risale allo scorso ottobre dalla Regione al fine di sviluppare sul territorio la diffusione di una mobilità sostenibile e ad emissioni zero, creando una rete infrastrutturale per la ricarica dei veicoli elettrici accessibili al pubblico, presso poli commerciali, artigianali e industriali, ricettivi o ricreativi e aree di distributori di carburante.

Dedicato a micro, piccole e medie imprese del territorio, il Bando, scaduto a dicembre, prevede il finanziamento di 828.190,00 Euro, messi a disposizione dal Fondo alimentato con le royalties derivanti dalle estrazione di idrocarburi anni 2017 e 2018, assegnate alla Regione Marche a seguito di specifico Protocollo d’Intesa sottoscritto con il Ministero dello Sviluppo economico e il Ministero dell’Economia e delle finanze.

“Questo finanziamento è uno dei passi decisivi per rendere la nostra Regione pronta alla sfida green dei prossimi anni – sono le parole dell’Assessore regionale ai Trasporti con delega alla mobilità elettrica sostenibile Guido Castelli, competente in materia insieme all’Assessore con delega al commercio e distribuzione carburanti Mirco Carloni -. Il settore delle auto elettriche e ibride in Italia– prosegue Castelli –  in forte ascesa: nell’ultimo anno il loro acquisto è aumentato dell’147%, rappresentando oggi il 12% del mercato totale. Per questo dobbiamo dotare il territorio di un’offerta infrastrutturale all’altezza delle esigenze dei consumatori”. 

Nel dettaglio, delle 48 imprese che hanno visto fin da subito il proprio progetto finanziabile 10 hanno sede nella Provincia di Pesaro Urbino, 10 nella Provincia di Ancona, 17 in quella di Macerata, 7 nel fermano e 4 nella Provincia di Ascoli Piceno. Le infrastrutture risultate finanziabili verranno installate in otto aree di distribuzione di carburante tradizionale (settore distribuzione